revue technique honda 600 hornet de 2001 Si vous avez trouvé la notice recherchée, vous pouvez liker ce site. Il manque une jauge à essence, ainsi qu'une meilleure finition. Elle peut se conduire avec douceur mais répondra présent si vous voulez attaquer ! Boite de vitesse beaucoup trop longue compte tenue du manque de couple. Moi je l'ai acheté à 57 000 km et elle marchais niquel avant mon accident ^^ Un gars m'a dit qu'il avait monté sa hornet de 2001 à 160 000 km et que la pièce … Mais pour l’instant, une petite départementale se profile à l’horizon. Polyvalente et aguicheuse, la Hornet s’octroie depuis 1998 un joli succès dans la catégorie très prisée des roadsters 600 cm3… mais derrière la populaire Fazer. Si sa cylindrée invite les jeunes conducteurs, sa puissance non négligeable passé 8000 tr/min est un piège pour les débutants. Je n'ai essayé que les continental road attack, Malgré sa roue avant de diamètre supérieure et sa fourche modifiée sur le millésime 2000, la Hornet n’a pas gommé son manque de stabilité à rythme soutenu, particulièrement sur revêtement bosselé. L'usure disproportionnée. Par contre absolument aucun couple, ça repart en douceur certes, mais tout doucement. La moto a 37 000 km et je n'ai pas de problème de fiabilité. Débutante sur un Hornet, j'en suis ravie, un vrai jouet! Moto très fiable, aux performances démoniaques (attention après 10 000 tr/min). Sinon très bonne fiabilité. Excellent pour un usage quotidien et pour des balades sportives en montagne. Salut, je roule en Hornet 2001. donc la contenance est de 16L logiquement (dont 3 de reverse) je fai toujour le plein au moment de passé sur la reserve, donc je peu te dir combien de borne je fait avec 13L: Environ 150 voir plus, ca fai kan meme du 8L5 au 100 Quand on arrive sur la bonne plage moteur on est deja au dessus des limitations. La future Aprilia Tuareg 660 se dévoile un peu plus... Les vidéos de moto à ne pas rater #8 : road trip sur les routes les plus dangereuses en Inde. Pour 2000, la Hornet S a subi un certain nombre d’évolutions qui améliorent incontestablement son comportement. Très bon moteur rapport poids puissance très bon, bonne reprise à bas régime. Voilà qui aurait sans aucun doute grandement contribué à améliorer là encore la stabilité de la Hornet sur tous types de revêtements. Un régal! Très douce à bas régime et explosive à haut régime. Protection pilote correcte (sauf les jambes en cas de pluie). Réservoir très long à remplir, les derniers litres sont interminables, du coup on perd en autonomie pour gagner du temps. Je le recommande personnellement à tous. d'origine bon, j'ai changer a 12000km pour des BT20 derriere et BT10 devant. Retrouvez tous les avis et tests 600 hornet 1998 sur Aliexpress France ! Aucun soucis à déplorer, si ce n'est la batterie. D'origine bof, chaussées de D209RR c'est le Top. Voilà qui adoucit sensiblement son esthétique, jusqu’alors plutôt agressive. Les champs obligatoires sont indiqués avec *, Podcast Yannis Irsuti : "Six semaines sans bouger les jambes". Un choix de plaquettes nettement plus agressives et l’adoption de durites tressées inox renforcent notablement le mordant et la puissance du double disque de frein avant. Etrier frein avant Gauche Freinage HONDA 600 HORNET LJH19L408003 2001 30.00 € Passage de roue Carenage-Habillage HONDA 600 HORNET ZDCPC41A08F056709 2008 30.00 € Moteur Motorisation HONDA 600 HORNET ZDCPC41A08F056709 2009 680.00 € Sur toutes autres routes (et surtout sur routes sinueuses), très facile à mettre sur l'angle. Pour vos visites à San Francisco, bénéficiez des prix les plus bas. Small, agile and as aggressive as a five foot screaming Scotsman in a post-soccer brawl, the aptly named Honda CB600F Hornet is all about riotous behaviour. Malgré tout, la Hornet reste délicate à piloter sur route bosselée. During this time minor changes and updates have been made but in 2004 the competition upped their game and the Hornet slipped a few places further down the charts. La Hornet ne s’encombre pas de superflu pour mettre la performance pure à la portée du plus grand nombre. Outre le tête de fourche et leur poids (- 3 kg pour la Hornet), les deux modèles CB 600 F Hornet S (2000 > 2002) et Hornet (2001 > 2002) sont rigoureusement identiques. CB600F HORNET (2006/06) £2,491 Cheshire. On ne se retournera pas à votre passage mais vous aurez fait le bon choix. Le moteur invite à rouler dans les tours, donc vite. Fini la promenade, il faut maintenant sortir le grand jeu pour maîtriser l’engin. Ouvrez les portes du plus beau magasin du Web ! pas de centrale dommage, espace sous la selle moyen si on utilise les flant sinon mediocre, eclairage tres bon et automie derisoire. A l'attaque, on ne reste pas assez longtemps sur les mêmes régimes pour s'en rendre compte. In Europe it topped the two-wheeler sales charts in 2001 and finishing runner-up to the SH150 in 2002 and 2003. Il est consacré à l'art, à l'histoire et à la culture des Afro-américains aux États-Unis. Niveau pneus, j'ai pu rouler avec des Continental Road Attack et des Bridgestones BT021. Autonomie limite, surtout si on attaque mechament. Faible autonomie à cause de la contenance du réservoir, sinon bon ensemble. (surtout quand on arsouille entre 7000 tr/min et 11 000 tr/min... = 8 à 9 l/100). Piaggio Beverly 300 et 400 cm3 : quelles évolutions pour 2021 ? Ne manquez pas de découvrir toute l’étendue de notre offre à prix cassé. Très bonne moto, surprenante, mais on s'y fait vite, j suis tres séduit. Vous ne recherchez pas les sensations fortes mais "juste" une bécane vivante et sympa ? Outre le tête de fourche et leur poids (- 3 kg pour la Hornet), les deux modèles CB 600 F Hornet S (2000 > 2002) et Hornet (2001 > 2002) sont rigoureusement identiques. L’étroitesse du réservoir et le guidon plutôt haut ménagent une position de conduite naturelle. A l'avant, il s'use trop sur les flancs et l'AR trop au centre. Un bon sur l'appréciation générale car sur un revêtement médiocre elle aurait tendence à guidonner, du fait de son avant un peut léger. Tous propos inutiles, hors sujet, incohérents, spams et autres "pourrissages" avérés seront effacés. Message par aSx » 13 Juin 2012, 12:21 . Marché motos et scooters : voici les 50 meilleures ventes de 2020. Après, la tête est peu-à-peu exposée au vent... ce qui permet de se rendre compte de la vitesse "non avouable" et est un signal qu'ine vigilance accrue est nécessaire. Un problème toutefois. Honda CB 600 F Hornet: Year: 2001: Category: Naked bike: Rating: 4.0 See the detailed rating of engine performance, design and look, accident risk, etc. Moteur plutôt creux à bas régime, par contre à haut régime il est démoniaque. Manque de protection et vibrations gênantes du tête de fourche. Mais ce comportement nerveux à rythme soutenu reste suffisamment sensible pour mériter une attention certaine, au cas où… Pour cette raison, il est difficile de conseiller cette moto à un débutant. 1995 : Arnaud Demester remporte son 1er Touquet ! A recommander à ceux qui cherchent un modèle pour avaler les km à moindre frais. Lançons-nous. En contre partie le reste est très bon, notament la tête de fourche qui est très efficace. Très bonne moto. Très simple à prendre en main. Repose-pieds passager trop hauts (pas confortable). Comment suivre le Supercross US en direct ! Attention sur route dégradée ! 23 août 2018 - Découvrez le tableau "CB 600 HORNET (2003/2006)" de AMT-DISTRIBUTION sur Pinterest. Livraison rapide Produits de qualité à petits prix Aliexpress : Achetez malin, vivez mieux Un intérieur de carénage aurait été bien, plutôt que de voir les flancs, les fils électriques... Niveau protection, rien à redire, pour un demi roadster... Dommage qu'elle ne soit pas faite pour le duo... Si le passager avait le même confort que le conducteur, ce serait le paradis ! D'origine, la fourche est trop souple et a tendance à guidonner sur mauvais revêtement. HONDA 600 CB600F HORNET 2002. !cette vidéo vous présente ma nouvelle moto accompagné de quelques caractéristiques la concernant. Les meilleures activités à San Francisco avec . Hornet - exactly the right name. Très souple, très agréable en ville. Attention, ne refaites pas le maxitest dans le forum ! I had an 98 Hornet 600 … Convenable sur sol mouillé. Preconisations de graissage pour Honda - CB 600 S/F Hornet (1998 à 2004) - Niveau-huile.com Le respect de votre vie privée est notre priorité. Rétroviseurs plutot efficaces Deuxième monte (Avant) : BT021 bi-gomme pas mal pour le moment mais pas assez roulé pour en dire plus. CB600F HORNET (2002) £2,399 Leicestershire. Schimb Honda Hornet! ... HONDA 600 CB600F HORNET 2001. Jeune permis A mais ayant 50 % de bonus en voiture (j'ai 36 ans), l'assurance me revient à 320 ¤ à l'année en tous risques (une affaire). Maxi scooter 2021 Honda X-ADV 750 : sa présentation en vidéo, UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php, Essai Honda CB 600 F Hornet S: Jouet pour initiés, Les vidéos de moto à ne pas rater #7 : la restauration clinique d’un side car Russe, Les vidéos de moto à ne pas rater #6 : le sauvetage de Randy Mamola, Essai Zero Motorcycles SR/S : urbaine friendly, Sport-GT et électrique, Essai roadster Triumph Trident 660 (A2) 2021 : Le triple de la conquête, Essai Benelli Imperiale 400 (A2) : impériale de douceur, Essai Bullit Bluroc 250 : la première A2 chez Bullit, Essai Aprilia RS660 (A2) : un nouveau genre de sportive est né. Freinage avant très efficace (cela demande de la douceur!). Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. ", Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Voir la cote de la moto HONDA CB HORNET 600 de 2001 sur le marché de l´occasion. Pour cette raison, la Hornet est plus indiquée pour une utilisation citadine et routière/sportive. Vous allez faire beaucoup de km ? Cette seconde place tient à peu de choses. En conclusion, c'est un bonne moto pour débuter. Les vibrations ne gênent pas plus que ça. la tête de fourche apporte un certain confort mais ça n'en fait pas une routière. Pour la problème de l'avant trop léger j'ai descendu le T de fourche sur les tube de 11 mm. HONDA CB 600 F Hornet S (2001 à 2002) ... CB 600 F Hornet S » et destiné à complèter les informations déjà saisies sur le maxitest. Moto : Hornet 600 S de 2001. Caracteristiques : hauteur de selle, angle de chasse 25,4 puissance en full 95,90 Ch à 12 000 Tr/mn, le couple 6,42 mKg à 9 500 Tr/mn. (Faire 500km sans descendre en dessous de 9000 trs pour garder de la pêche c'est un peu usant). C'est la seule chose à changer régulierement sur cette moto. Utilisez notre comparatif moto.Consulter les avis ! nettoyer de temps en temps le cache du pignon de sorti de boite, embrayage souple et boite qui sais se faire oublier, seul defaut non génant le manque de souplesse "600". Le Pneu arrière a tenu 6 500 km. Cependant tenue de route sur mauvais revêtement perfectible. Sur routes boeelées, la prudence est requise. The Honda CB600F (known as the Hornet in Europe and Brazil and 599 in the U.S.) is a standard motorcycle manufactured by Honda. quatre ans après je pense changer pour "le même" en plus coupleux (Z750S voire FZ1S). Tout est dans le titre , non ... Après, à toi de voir si tu as envie de prendre ce risque un peu inutile je trouve mais ce n'est que mon avis personnel. Moteur excellent partout, une vrai marmite. Disponible dans plusieurs coloris. Ses petits défauts ont été corrigés en 2000 et les ventes ont eu le vent en poupe. Ce produit n'a pas encore d'avis. L'assurance est assez chère (jeune permis). LIRE LA DESCRIPTION Le nouveau bolide est la ! Dommage que les ingénieurs n’en aient pas profité pour adapter à la suspension arrière un système d’enfoncement progressif type Pro-link, très courant sur les autres modèles de la gamme. Cet espace de discussion est dédié à « HONDA CB 600 F Hornet S » et destiné à complèter les informations déjà saisies sur le maxitest. moteur et partie cycle excellents avec une reserve,pour le moteur quelle chaleur en ville! Super jouet. Naturellement, sous l’influence de ce pilotage à la cravache, la vitesse de croisière ne tarde pas à augmenter… Inutile dés lors de s’agripper au guidon, la nouvelle bulle soulage assez efficacement le buste de la pression du vent, moins la tête. Dommage par contre pour les vendeurs... Caractère moteur joueur, maniable et legère. Motociclete - Scutere - ATV » Motociclete 3 600 € Brasov Ieri 08:30. Moto surprenante, Bulle tres efficace vue la taille, position agreable. La position du pot rend les sacoches cavalières quasi impossibles, niveau eclairage avant les deux phares devraient etre alumés et non un seul. Ainsi, tailler son chemin quotidien à bord de la Hornet relève de la formalité. Mon premier gros cube, un super compromis sport/confort, mais qui n'aime pas l'autoroute. ... Avis clients. Compare with any other motorcycle. La consommation peut passer de 5,3L (en roulage cool) à + de 6,5L si on arsouille. Achat de pneu moto HONDA 600 cm3 CB 600 F HORNET / R / S . Pour mon cas une moto payée 3450e avec 4000 bornes... A présent 19000 km il me reste plus de 10000e pour les vacances ! Roadster Aprilia Tuono 660 (A2) 2021 : elle arrive, prix et dispo ! Posez ici vos questions et/ou exprimez vos avis constructifs sur des points non abordés dans le maxitest. La planche de bord n'est pas assez complete (pas d'heure ni de jauge à essence). Mais son puissant quatre cylindres en ligne, hérité directement de la sportive CBR 600 F, lève rapidement le voile. Quel punch ! D'excellentes expositions temporaires sur l'art, l'histoire ou la musique, sont organisées. La bulle haute est efficace jusqu'à 150km. Un régal, cette machine. Compact, voire frêle, on pourrait presque se méprendre sur ses aptitudes. Pour un 600 je le trouve vraiment bon, il repart efficacement en 6em à 80-90 Km/h et à partir de 7 8000t/min c'est le "coup de pied au cul" garanti ! D’autant que le dessin du cadre et le réservoir étroit lui dessinent une taille fine très agréable entre les jambes (les autres 600 cm3 se montrent nettement moins ergonomiques à ce niveau). Le bouchon de réservoir ne dispose pas de charnière, et j'aime autant, car cela évite de griffer la peinture avec les clés... faible autonomie, consomme en ville, rétroviseurs corrects, éclairage un peu juste sur les cotés. Maxi scooter 2021 Honda X-ADV 750 : sa présentation en vidéo, UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php. En solo la garde au sol est suffisante. Schimb cu SS. Nouvel indice Atmo 2021 de la qualité de l'air : à quoi s'attendre? GP Racing #35 débarque en kiosque ! Vous recherchez une machine archi-fiable ? Tu peux y aller ! Séduit par son moteur et par la fiabilité légendaire de la marque. Entre 8 000 et 12 000 tr/min, le changement de registre est radical, la Honda tire copieusement sur les bras. Outre son tête de fourche et quelques retouches esthétiques, elle adopte un allumage électronique (réglage différencié des cylindres intérieurs et extérieurs) et une admission d’air modifiés. Tres bonne surprise moto agreable au quotidient amusante a l'attaque et tres fiable que du bonheur, si il pouvais en refaire une plus moderne et mieu question moteur (un tit 750) que la CBF je resigne quand ils veulent. Enfin, pas faite pour rouler en Duo sur longs parcours. J'ai moins d'un an de permis et je trouve cette moto excellente au regard de ses performances. Honda Hornet 600 Rob Smith from Motorcycle Trader magazine talks us through buying a top little middleweight. Helloww ! It is powered by a 599 cc (36.6 cu in) liquid-cooled inline-four engine, originally a detuned version of that in the Honda CBR600 sport bike, which currently produces around 102 bhp (76 kW). Kit Chaine Moto FE pour Hornet 600 (98-01) Kit Chaîne Moto France Equipement pour Honda CB 600 HORNET de 1998 à 2001 Type PC34 Démultiplication 15X42 CHAINE RK 525 XW'RING SUPER RENFORCEE "RK525FEX" Qualité de chaîne correspondant à l'origine Kit comprenant pignon, couronne, chaine à sertir (attache fournie). HONDA 600 CB600F HORNET 2003. Super moto, facile à prendre en main, avec un moteur très joueur. Ouvert en 1984, le musée dessiné par les architectes Vince Proby et Jack Heywood a été rénové en 2001. Pour ma part, j'ai mis de l'huile 15W. Planche de bord minimaliste, la visibilité à grande vitesse est pas optimale. L'autonomie est ridicule. Rien à dire pour ce qui est de la position ou de la protection du pilote. Excellents ! Toutes les cotes HONDA CB HORNET par année. Un vrai plaisir. Une bonne 600 pour s'amuser avec la fiabilité HONDA. Surtout si vous êtes en duo. HONDA 600 CB600F S HORNET 1998. La 600 était hargneuse mais il lui manquait des chevaux pour la rendre dangereuse. C'est nettement mieux, car la moto ne plonge plus au freinage. Tout fonctionne correctement (commandes etc...) et les perfs sont toujours au rendez vous. Moteur creux mais génial dans les tours, tourne trop vite sur autoroute, quelques vibrations dans la tête de fourche à 7000 tr/m. HONDA Hornet 600 - Honda a revu sa Hornet en 2011 pour le plus grand bonheur des amateurs de Roadster. Pour s'amuser un peu plus : changer l'huile de fourche et mettre de l'indice plus élevé (15W). Mais cette moto a la capacité de se balader gentiment et avec souplesse et aussi de se faire diablesse, hurlant à 11 000 tr/min, vous permettant de tenir tête à des hyper sport sur routes viroleuses et mettre le genoux au sol. Depuis 2000 seulement (jusqu’en 2002 pour ce millésime), la Honda est disponible dans cette version S parée de ce fameux appendice qui lui a tant fait défaut. Beaucoup d'entre eux n'ont pas encore les compétences nécessaires pour approvisionner la machine qui demande un certain sang froid. Pédale de frein trop haute à mon gout, heureusement reglable (mais fastidieux) Honda CB 600 F HORNET 2004 - Fiche moto - la 600 Hornet est un succés commercial en Europe. Comment suivre le Supercross US en direct ! N'hésitez pas avec la bulle et l'ABS. Et sur autoroute, c'est galère car à 120 km/h, le moulin tourne un rien trop haut et donne des vibrations dans les poses-pieds. Cependant avec un amortisseur de direction c'est nettement mieux. Manque la jauge a essence, en duo la selle fait mal au passager mais les repose pied son tres bien placer (j'ai une selle refaite et la c'est top) la bulle et vraiment efficace pour de l'origine. La fourche étant trop souple à mon gout, cela devient assez dangereux sur des routes au mauvais revêtement. Piaggio Beverly 300 et 400 cm3 : quelles évolutions pour 2021 ? C'est une moto très facile à utiliser au quotidien. Budget léger, à condition de rouler "normalement"... Pour les accrocs de la zone rouge, un pneu tout les 5 000 km sera prévisible... Je suis un gros rouleur et vraiment elle est économique. Voilà qui la rend nettement plus nerveuse à mi-régime. Dés le moindre ralentissement, mieux vaut alors rétrograder pour s’assurer de relances efficaces. Utilisez cet espace de discussion exclusivement pour aborder un point précis, poser une question, donner un conseil, etc. La géométrie de direction est légèrement modifiée (tubes avancés de 5 mm). Pour trouver une notice sur le site, vous devez taper votre recherche dans le champ en haut à droite. Légère, presque évidente pour l’instant, elle se conduit sans soucis. Rien de très grave là-dedans, on ne peut exiger d’un milieu de gamme une rigueur d’hypersportive. Gagnez du temps en réservant vos visites avec . Ainsi, son guidon continue de « frétiller » en virage (comme pour annoncer le guidonnage à venir), tandis que sa suspension arrière manque toujours de progressivité et retransmet à l’avant tous ses écarts de comportement. Caractère "ON", "OFF" ! Look, Aspects Pratiques, Ergonomie, Confort, Moteur, Partie Cycle, Freinage … tous les avis sur Honda Cb Hornet 600 Son moteur linéaire est menteur... C'est une vraie joueuse, et une petite bombe sur routes sinueuses. Excelente moto pour débutant même si elle peut surprendre par sa puissance. Hehehe, je l'utilise chaque jour 80 bornes pour allez au taf, pour l'arsouille du dimanche et de temps en temps elle ne rechigne pas a aller tourner a carole... Comme disais la pub de l'époque il faudrait être fou pour dépenser plus ! Si vous faites souvent de grand trajets (+ de 300km) il vaut mieux changer la selle. tant sur le sec que sur le mouillé. Moteur épatant de douceur, ou de linéarité. Contrairement à la Honda, la Yamaha a toujours été équipée d’un tête de fourche en série, et offre donc une protection contre le vent indispensable pour qui veut rouler loin et vite sans trop de fatigue. Gros défauts objectifs : freinage léger et tendance à pomper au freinage. Moteur punchy, cadre efficace en balade sportive. manque jauge essence.eclairage des deux phares avant.dans l ensemble tres bonne moto et tres belle machine. mais j'en suis ravi. Largement de quoi en remontrer aux sportives récentes et hors de prix. Moto très simple à prendre en main, très joueuse. Engine and … Pour le budget ça va bien pass cher a assurer, consommation moyen et usure lente. Enfin, elle adopte une planche de bord entièrement électronique reprise de la VTR 1000 F, avec compte-tours central et une fenêtre à cristaux liquides pour les kilométrages. Five years ago, Honda decided to enter the "middleweight standard" market in Europe by slipping a softened-up version of the CBR600F3 motor into the frame of the budget-oriented Hornet 250 model. ... HONDA 600 CB600F HORNET 2001. HONDA 600 CB600F S HORNET 2002. Compte-tenu de ses qualités et de son tarif en occasion, c'est une super affaire. Le manque de réglages de la fourche avant est assez gênant. Kit Durite aviation arrière 1 flexible Goodridge pour Honda 600 Hornet de 1998 à 2004. Tous propos inutiles, hors sujet, incohérents, spams et autres "pourrissages" avérés seront effacés. Honda hornet 600, PC41 2007. Facile à prendre en main, très généreuse en sensation. Apparu en 98 avec le moteur de la 600 CBR, les débuts sont difficiles à cause d'un train avant peu rassurant. ... Une cascade de grandes marques, de nouveautés et de meilleurs prix sur vos articles préférés, sans oublier nos avis conso 600 hornet, voila pourquoi Cdiscount est le numéro 1 pour vos achats ! Mais un motard plus expérimenté, en revanche, aurait bien tort de ne pas se laisser séduire par cette Hornet, quitte à composer avec le caractère exclusif de son moteur au quotidien. Ce produit n'a pas encore d'avis. Kit chaîne France Equipement Moto Honda 600 Hornet 1999-2001 15 x 42 / PC34 Neuf. Les meilleures offres pour HONDA 600 Hornet - Comodo gauche sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! Et cette formule-là fonctionne rudement bien. Retrouvez un catalogue complet de pièces moto sur ToutPourLaMoto. Aujourd'hui jeudi 31 décembre 2020, faites vous plaisir grâce à notre sélection 600 hornet repose pied pas cher ! Perso 500 ¤ d'assurance par an au TVI. Pour une première moto je la trouve trop puissante (le fameux coup de pied surprend), j'ai rencontré une grosse gêne avec la tête de fourche, (la moto du permis était un roadster...), je l'ai donc retiré et depuis, moto excellente : ). je fais environ 6000 Km par an et je suis maniaque sur l'entretien. Mais attention, elle se redresse très vite si vous arrivez dans un virage trop rapidement et que vous freinez de l'avant... Très bonnes sensations avec un rapport poids-puissance inégalable... Vous avez un budget serré ? 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